立足全面节约战略、推进“无废城市”建设，国家出台《“十四五”大宗固体废弃物综合利用的指导意见》等政策，明确资源化、规模化、产业化导向。放眼全国，尾矿、赤泥、煤矸石等大宗固废常年堆存；基建、市政工程又持续消耗天然砂石，资源供需矛盾日益凸显。但从政策方向到产业实践，仍有不少现实难题需要破解：技术成果如何适应复杂的原料条件，资源化产品如何进入工程应用，分散的资源如何组织成规模化产业，建成的项目又如何实现持续运营。这些问题，构成了固废资源化产业发展的现实挑战，也成为于海平创业探索的起点。
发现：在产业痛点中寻找创业方向
于海平2004年毕业于素有“北方建材行业摇篮”之称的济南大学，埋下“材料革新”的种子。他投身建筑领域，参与40余个地产项目，目睹建筑垃圾填埋浪费、行业碳排放高企之痛。2017年，他转身走上绿色建材发展之路。
这一年，全国一般工业固废综合利用率仅54.6%，年产生量超33亿吨、累计堆存超600亿吨。于海平敏锐看到循环经济的症结：产业链衔接不畅、技术转化周期长、成果落地难，缺乏统一标准、政策分散，企业初期融资困难，难以真正闭环。在素有“中国石墨之乡”之称的青岛莱西南墅镇，几十年石墨开采堆起连绵尾矿库，占地、扬尘、盐碱化，被视为只能填埋封存的包袱。一边是堆积如山的工业废渣，一边是持续增长的工程材料需求。一个想法逐渐清晰：与其把固废资源化停留在单项技术或末端治理，不如从产业链入手，将固废收集、技术研发、规模化生产与工程应用贯通起来，让废弃物真正进入市场流通。
破局：让实验室成果走进产业现场
固废资源化最难的一关，是“说服所有人”。第一关是技术。石墨尾矿碱性高、稳定性差、干缩开裂风险大，直接铺路容易失败。于海平主动对接国家“863”计划首席科学家程新院士团队，组建院士工作站、专家工作站，与大学实验室共建长期合作机制，把高校配方放到本地反复中试，在内部道路铺试验路段，一点点调配合比、抗冻、收缩指标。
第二关是市场与信任。基建业主不敢轻易用尾矿基材料，担心验收追责。他一边跑工地、铺试验段，用工程实绩说话；一边推动地方标准、工程规范编制，把固废路基纳入官方可采信的技术路线。他也将产业实践与社会责任结合起来。作为莱西市政协常委，他围绕工业固废资源化利用、绿色建材推广等问题开展调研，通过政协提案和社情民意信息反映行业发展中的实际困难，推动完善政策支持和应用机制，为产业发展争取更有利的外部环境。
第三关是资金与体量。他做的不是一条小生产线，而是占地600亩、总投资约20亿元的循环经济产业园，设计年处理尾渣150万吨、建筑固废100万吨、污泥30万吨。从拿地到招商、集群搭建，周期漫长、资金压力巨大。他以“链主企业+专业技术+协同平台”方式组织，形成“技术+资本”双轮驱动。项目最终入选山东省新旧动能转换优选项目、青岛市重点项目，产出路基水稳、保温装饰板材、生态修复材料，供给青岛市政、公路等基建项目，逐渐成长为高新技术企业。
远行：从一座产业园走向更多资源型城市
一座产业园的建成，并没有让于海平停下脚步。
随着产业实践不断深入，他逐渐认识到，石墨尾矿只是大宗工业固废中的一个典型品类。不同地区面临的固废困境和产业基础各不相同：聊城茌平有大量赤泥，日照五莲有石材锯泥，内蒙古通辽有煤矸石、粉煤灰等工业固废……每一种固废背后，都对应着不同的技术难题、产品方向和市场需求。
下一步，他希望将成熟的产业经验延伸到更多地区，让技术、资本、产业资源与地方需求实现更高效的匹配。
2025年，于海平发起设立青岛新征程环境科技有限公司，开启了又一个“新征程”。
新征程环境科技将重点放在技术整合、产业策划、项目投资与产业链协同上，探索以平台化方式推动固废资源化项目落地。公司逐步构建覆盖绿色建材、装配式构件、智能装备、资源深加工等领域的技术与产品矩阵。
在绿色建材领域，布局固废基路基材料、矿粉掺合料、发泡陶瓷、高性能陶粒等技术；在装配式建筑与基础设施领域，拓展工业3D打印、预制构件和地下管廊等应用方向；在资源化深加工领域，探索有价金属提取、废旧轮胎热解等技术路径，推动固废从低附加值利用向高值化、精细化利用延伸。
从石墨尾矿到赤泥、锯泥、煤矸石，从单一材料应用到多品类固废协同治理，于海平正在尝试把过去积累的技术转化、工程验证、产业组织和市场应用经验，转化为一套可以因地制宜、复制推广的产业解决方案。
在他看来，固废资源化的核心，从来不只是把废弃物加工成一种新产品，而是要回答三个更实际的问题：技术能否适应当地原料条件，产品能否达到工程应用标准，项目能否建立稳定的市场消纳渠道。只有把这三个问题真正解决，固废治理才能从一次性工程投入转变为持续运转的产业体系。
这也意味着，他的角色正在发生变化：从绿色建材生产者，到循环经济产业园的建设者，再到整合技术、资本、市场和地方资源的产业组织者。关注的范围不再局限于一座工厂、一种材料，而是如何让一个地区的固废资源找到适合的技术路径、产业载体和市场出口。
从石墨尾矿，到山东各地的工业固废，再到内蒙古等资源型地区，于海平始终围绕同一个问题寻找答案：如何让固废从环境治理的负担，转变为产业发展的资源。
一座产业园，验证了一条技术与产业结合的路径；一个新平台，则承载着将这条路径延伸到更多地区的探索。对他而言，所谓“新征程”，不是简单地开启一项新事业，而是在已有实践的基础上，重新出发，向更广阔的固废资源化市场寻找答案。
在这条路上，他希望推动的不只是更多生产线的建成、更多再生产品的问世，更是让技术创新真正走出实验室，让固废资源真正进入产业链，让生态效益与经济效益在市场运行中形成长效机制。
从一座尾矿山出发，于海平仍在寻找下一个产业落点。
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