在智能座舱的赛道上，芯擎科技再创佳绩：搭载了两颗“龍鹰一号”智能座舱芯片的红旗天工05终于官宣上市。
作为红旗天工系列的首款电动轿车，红旗天工05在概念车阶段就已备受瞩目。2月26日，天工05正式上市，这辆超长续航850km，提供AI智能座舱体验，轴距优于特斯拉Model3的全新车型，注定会成为又一爆款。
红旗是一汽集团旗下中国民族汽车高端品牌的最佳代表，芯擎是高性能车规级芯片的领航者，二者的合作由来已久，强强联合。
“龍鹰一号”是芯擎科技自研的国内首款7nm车规级智能座舱芯片，量产两年即创造国产智能座舱芯片市占率第一的成绩。红旗天工05搭载的灵犀座舱，使用了双“龍鹰一号”的解决方案——CPU算力200 KDMIPS，ASIL-D安全认证，国密级隐私安全，极速响应，无极进化，这让灵犀座舱真正做到了沉浸式的人车交互，“越用越懂你”。
值得一提的是，在“龍鹰一号”强大的性能和丰富的软件生态下，天工05不仅可以高效处理各类复杂驾驶场景，还能借助“龍鹰一号”的强大算力完成与DeepSeek的深度融合，率先具备大模型AI语音的能力。
天工05是红旗“All in”新能源战略的核心落地平台。上周，芯擎刚刚与一汽集团成立“舱驾芯片应用协同创新实验室”，这标志着芯擎与一汽的合作更加深化。在实验室的揭牌仪式上，一汽研发总院副院长、九章平台CEO周时莹博士曾表示，在深化座舱合作的同时，一汽也会结合芯擎的自动驾驶芯片“星辰一号”开展研发，并将产品落地。
随着汽车智能化需求的持续增长，不仅是智能座舱芯片，芯擎的自动驾驶芯片以及舱行泊一体、高阶舱驾一体等解决方案将为更多车厂提供支持，推动汽车智能化迈向新的高度。
