日前，“发现最美铁路•坐着火车看草原”网络宣传活动正式拉开序幕。“发现团”乘坐K1382次列车，从呼和浩特东站出发，途经经棚、多伦、大板等地，沿着集通铁路线串联起跨越时空的草原铁路奋斗历程，用文字和镜头记录时代变迁，追寻集通铁路“汽笛轰鸣、穿越时空”的草原儿女奋斗之美。

随着“发现团”的脚步，驻足在集通铁路大板机务段蒸汽机车广场，11台“前进型”蒸汽机车整齐排列，气势恢宏、撼人心魄，尤其是1909年由英国生产制造的MG型蒸汽机车，当属其中之最……集通铁路在建线之初就怀着一腔热血回报祖国，在一次又一次创新中突破实现，在一项又一项攻关中精炼技术，在一条又一条铁路线的铺设中成长蜕变。2020年4月28日，集通铁路电气化扩能改造正式开工，标志着集通铁路告别蒸汽机车时代，迎来了内燃机车时代。

加快普速铁路建设和既有铁路改造升级，是新时代新征程的必然需求。集通铁路电气化扩能改造，是国家“十三五”发展规划项目，改造后，铁路弯道大幅度减少，全长从过去的943.31公里，缩短至923.66公里，年货运量由3600多万吨提升至8000多万吨，旅客列车速度从时速65公里提升至最高运行时速160公里。进一步方便了人们的出行，扩大了区域资源的开发和贸易，为助力西部大开发和振兴东北老工业基地战略贡献力量。

从施工建设到设备制造再到运营管理，集通铁路走出了由量变到质变的图强之路。28年间，各方面的技术都有了质的飞跃。先后经历了自主制造、自主施工、自主运行，积累了深厚的技术底蕴，培养了一批又一批专业技术人才，引进国外先进技术、实现自主创新，一路走来都是艰难探索、刻苦钻研，始终秉承中国铁路一代代“大国工匠”精神，这是一条承载着草原儿女希望和厚重的铁路，也是一代又一代草原儿女的艰苦奋斗和无私奉献的精神结晶，更是一代又一代草原儿女一笔一划描绘出的祖国北疆高速铁路通道全新版图和经济动脉。

一项项项目的攻克，一辆辆货车的运行，一次次亮眼的成绩单，见证了集通铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。有序推进区域连接线建设是新时代经济社会发展的时代特征，集通铁路电气化扩能改造，进一步缩短了内蒙古中东部与全国各地的“时空”距离，有力拉动了东北、华北、西北地区产业发展，满足了不断增长的运量需要，进一步完善了内蒙古中东部地区路网布局。集通铁路电气化扩能改造，必将为国内大循环为主体、国内国际双循环高质量发展新格局做出更大的贡献。