和若铁路全长825公里,作为世界首条沙漠环型铁路的一部分,65%的路线完全分布在风沙区域,“死亡之海”中的绿色圆环,塔克拉玛干沙漠里的钢铁长城,在万众瞩目的目光中开通运营一周年,为新疆和谐稳定发展提供不竭“铁动力”。
便出行,振经济。 自2022年6月16日和若铁路运营通车,火车便成为了当地各族人民出行和货物运输的首选。它结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴州且末县等地不通火车的历史。仅开通一周,和若铁路累计发送旅客超1.7万人次,运营“满月”已运送旅客达9.43万人,日均运送旅客3143人,运输各类货物近3万吨,约500车。新疆民众探亲访友、务工出行得到了极大的便利。沿线各类货物出疆通道选择有了最优解,减去了物资出疆需绕行乌鲁木齐的不便,节省1000多公里路程,降低了物流成本,缩短了运输时间。毋庸置疑,该条铁路的开通对沿线社会稳定、经济发展、乡村振兴有着十分重要的意义,起到了道路通起来、经济活起来的作用。
通有无,促交融。 作为新疆铁路“四个环”的南疆环线重要组成部分,连接出疆三条大通道之一的和若铁路,有着得天独厚、不可替换的重要战略地位。和若铁路上的若羌县,是古“丝绸之路”的必经要道,现在更是内地通往中亚、新疆通往内地的战略通道。和若铁路成为了内地与新疆联通的又一渠道,新疆艾德莱斯绸、地毯、红枣等物产可直运疆外,艾德莱斯绸文化、地毯文化等新疆民俗文化相伴相长,“文化润疆”工程随着铁路运营而风生水起。
兴旅游,助脱贫。 在“旅游兴疆” “富民兴疆”战略带动下,新疆铁路部门蓄势而发、依势而为,围绕环塔铁路,推出精品旅游专列,南疆旅游乘势“出圈”。3月27日在世界首条沙漠环线倾情推出Y936次“环塔之旅·非凡印记”旅游专列,游客可探索神秘莫测的楼兰遗址、深度体验四大文明交汇的喀什古城、饱览南疆戈壁瀚海、瞻仰自然历史人文奇迹...沙漠环线连出希望圆环,环塔专列串联大美新疆,旅游产业释放新活力,旅游新业态加速形成,旅游促进经济、经济改善民生,民生稳定国情,环环相扣。
填空白,保民生。 和若铁路是新疆铁路路网动脉之一,它的建成运营,进一步完善细化了新疆铁路网络结构,填补了南疆部分地方铁路建设空白,接续了沙漠弧线最靓丽的一笔,是对“一带一路”国家级顶层战略和向西开放谋略的主动诠释。谋发展、促民生、保稳定,和若铁路被赋予了更多的内涵,它串联着南疆重镇,连接着各族群众,承载着国计民生,体现着人民铁路为人民的责任担当,践行了“交通强国,铁路先行” 历史使命。
谋局者胜,谋事者成,铁路发展乘大势而上,“人畅其行,物畅其流”的流动图景深刻改变着沿线交通和物质条件,进一步提振区域跨越式发展的信心,依托和若铁路,新疆南疆经济社会发展进入快车道,也为西部地区经济社会发展注入新动能。为区域经济经济腾飞插上翅膀,谱写出新疆经济发展、民族团结的新篇章。(刘媛媛)
