九江是万里茶道的重要节点城市之一，有着千年深厚的茶文化积淀。远在汉朝，这里已有茶树种植，其所产的“庐山云雾茶”、修水的“双井”、“宁红”都是茶中好物。又因得天独厚的黄金水路位置而成为了繁荣商埠。九江曾经是全国三大茶市、四大米市之一，也是万里茶道上相当重要的交通枢纽。
6月18日，“修水·宁红茶杯”2023`万里茶道——环中国自驾游集结赛从九江茶市发车，开启了江西赛段的比赛。出席发车仪式的嘉宾有：
江西省文化和旅游厅二级巡视员，万一君
原湖北省文化和旅游厅一级巡视员，黎朝斌
中共濂溪区委书记、鄱阳湖生态科技城党工委书记，赵和平
湖北省文物事业发展中心党委委员、纪委书记，晏妮
江西省文旅厅文物保护处处长，邓明华
九江市政府副秘书长，黄效兵
九江市文广新旅局党委委员 四级调研员，黄贤沐
濂溪区人民政府副区长，邹璞
环中国自驾游集结赛组委会秘书长，张晓斌
为传播茶文化、提振茶产业，九江在濂溪区铜锣湾尚街再造“九江茶市”，全力打造“买天下茶、卖天下茶”的线上线下交易市场。九江茶市集国茶名品馆、万里茶道展览馆、茶博馆、九派非遗馆等于一体，已进驻庐山云雾茶、宁红茶等“六大茶系”优质品牌70余个。在发车仪式现场，参赛车手们一起品茗新茶，看非遗文化展演，体验“新”九江茶市的深厚魅力。中共濂溪区委书记、鄱阳湖生态科技城党工委书记赵和平讲道：“万里茶道——环中国自驾游集结赛是传播中华茶文化、加强交流合作的重要载体，我们真诚地希望借此机会畅叙友谊、深化交流，共同推动合作之路越来越实、越走越宽，共同推动中华茶道走向世界、发扬光大！”
发车后选手们前往万里茶道申遗点九江姑塘海关旧址。作为“万里茶道首关”，其于1723年由清政府在设立，并成为了鄱阳湖入江的惟一通商口岸和货流中心，由此九江、姑塘两榷关汇集七省商船，呈现一副“帆樯蔽江、人货幅凑，日夜不绝”的繁忙景象。
随着近代交通格局的改变。铁路、陆路运输的快速发展令水运的作用迅速下降，1931年，姑塘钞关被正式关闭。随后在抗日战争时期，姑塘镇及姑塘钞关均被战火所毁，如今仅剩下一套由欧式楼房怀抱而建的院落。如今的九江姑塘海关是承载着中国近代开埠和中俄万里茶道遗产价值的历史见证物。
九江怀拥庐山，东枕鄱阳湖，北临长江，拥有着2200多年历史的名城, 素有“九派浔阳郡,分明似画图”之美誉。参赛选手们抵达九江后，首先前往世界文化遗产地——庐山。“不到三叠泉，不算庐山客”，车手们在庐山打卡了著名的三叠泉瀑布，和白鹿洞书院，在比赛之余也欣赏了万里茶道沿线的自然美景与人文遗址。
安徽祁门至江西九江是本次比赛的皖赣赛段，经过两天激烈的角逐，最终赛段汽车组首名来自修水宁红茶车队的张晓春，冷云霞；房车组首名来自祁门红茶车队的涂益华，陆奇志。
本次赛事由广汽传祺提供赛事指定用车，房车战略合作伙伴：房车生活家，运动好搭档：云康宝筋膜枪。
九江市政府副秘书长黄效兵在发车仪式上这样讲道：“茶道连南北，茶香飘万里，希望大家能够以这次活动为契机，在文化、旅游、体育及产业等方面多层次、全方位、宽领域的加强交流与合作，更好地实现资源共享、利益共享、合作共赢。也希望万里茶道申遗节点城市充分发挥万里茶道遗产资源优势，加强与沿线城市联盟间的文旅交流合作。”
（辛文）
