中青报·中青网见习记者 王志远
汽车芯片是目前市场前景最为广阔的赛道之一。在汽车智能化的下半场角逐中，汽车芯片的争夺已呈现“群雄逐鹿”的态势。
中国汽车工业协会数据显示，传统燃油车所需芯片数量为600—700颗，电动汽车所需的芯片数量提升至1600颗左右，而更高级的智能汽车对芯片的需求量将有望提升至约3000颗。作为底层基石，芯片的先进性在一定程度上决定了汽车的智能化程度。
2月24日，北汽集团与地平线正式签署战略合作协议，进一步加强双方在智能驾驶业务领域的业务合作，携手提升自主品牌产品的市场竞争力。
根据协议，北汽集团和地平线将共同搭建市场领先的智能驾驶解决方案。基于地平线征程2、征程3、征程5等全系列征程芯片，北汽集团将实现旗下多个自主品牌智能化产品的研发和应用，首款量产合作车型预计今年落地。
记者了解到，北汽集团是中国汽车行业骨干企业，连续十年入选世界500强；地平线是行业领先的高效能智能驾驶计算方案提供商，是国内率先且最大规模前装量产的车载智能芯片企业。
当前，智能驾驶技术加速演进，汽车产业正经历深刻变革和全新转型升级。北汽集团相关负责人表示，此次与地平线签署战略合作协议，是北汽集团聚焦智能驾驶核心技术领域、加速推动“科技北汽”建设的标志性事件，也是北汽强化智能汽车生态的重要布局。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉记者，在已经到来的新能源智能汽车时代，芯片毫无疑问将成为车企核心竞争力的重要组成部分。2022年，随着征程5的发布，地平线成为业界唯一能提供从L2到L4全场景整车智能芯片方案的边缘人工智能平台型企业。
张翔表示：“征程系列芯片的问世，让中国高端新能源汽车的大脑不再受制于人。一定程度上来说，这也直接壮大了自主新能源汽车产业链。”
据悉，北汽集团和地平线将深化合作、互信共赢，共同提升在智能驾驶关键零部件领域的研发应用能力，推动智能驾驶功能不断落地，进一步夯实北汽集团智能驾驶车辆的核心技术基础。
有分析认为，双方合作是整车企业与关键技术和解决方案科技公司之间的携手共进，将实现全产业链的深度开放协作和能力共建，在促进中国汽车产业技术创新能力，以及自主品牌产品竞争力方面有积极意义。
（王志远）
