1月11日凌晨3时16分,兰州至张掖三四线铁路首座隧道——大西隧道顺利贯通。 董桓民 摄
中新网兰州1月12日电 (金帅群 强科)1月11日凌晨3时16分,随着挖掘机轰鸣声的由弱到强和一丝冷风的灌入,兰州至张掖三四线铁路首座隧道——大西隧道顺利贯通,标志着兰张三四线建设取得重大进展。
大西隧道位于兰州市大同镇境内,紧邻金龙沟特大桥和大西沟1号大桥,隧道全长373.2米,为单洞双线黄土隧道,最大埋深48米,地形起伏较大。隧道进出口坡面植被稀疏,黄土陷穴发育,工程地质条件较差。该项目由中国铁路兰州局集团有限公司代建,兰州工程建设指挥部建设管理,中铁八局承担施工,中铁一院南方监理公司监理。
图为兰州至张掖三四线铁路首座隧道——大西隧道。 李宏伟 摄
据中铁八局项目部有关人员介绍,大西隧道2020年6月27日正式进洞。为早日打通这座隧道,建设者采用隧道浅埋地段开挖CRD工法,其余地段采用三台阶临时仰拱、三台阶预留核心土工法,由出口向进口掘进,反坡施工,确保隧道施工按期完工。
新建兰州至张掖三四线铁路,全线长约518公里,设计时速250公里每小时,由兰州市兰州西站引出,经过武威市、金昌市、最终引入张掖市张掖西站,中间设中川机场站、史喇口、永登西,天祝西,黑松驿,古浪北,武威东,贯通古丝绸之路的黄金地段—河西走廊,这条铁路将成为兰州至新疆方向第二条高铁通道。铁路的建成将完善甘肃省西部地区高速铁路网布局、促进甘肃省河西走廊快速客运通道的形成。(完)
(金帅群 强科)