11月30日，在北京市交通委员会的监督下，按照《北京市城市轨道交通新建线路运营设备验收工作细则》的要求，2020年11月29日-11月30日，北京市轨道交通建设管理有限公司组织建设、设计、施工、监理、主要供货商等单位，并邀请专家对由中铁十一局三公司承建的北京市轨道交通房山线北延工程轨道工程进行了竣工验收，运营单位、轨指中心等单位全程参加了本次竣工验收。
房山线北延包括房山线北延正线、配线及改建阎村车辆段增建工程的轨道及其附属设备、疏散平台、接触轨及其防护系统安装，线路全长约5.25km，均为地下线，全线共设车站4座，其中在首经贸站与既有10号线换乘，在丰益桥南站与在建16号线换乘，平均站间距1.53km。
本工程无新增车辆段、仅含对既有阎村车辆段进行的增建改造工程。需将段内预留的16列位停车列检库建成使用，以满足线路北延后运营长度延长、客流增长后的运营任务量需要。
房山线北延工程主要施工工期集中在2020年前三个季度，项目部克服新冠肺炎疫情等种种不利因素影响，严格落实疫情防控措施，加大人员、设备、物资投入，确保施工任务顺利完成。
经过验收检查，参加验收各方一致认为：北京市轨道交通房山线北延工程轨道工程已全部完成合同内约定施工内容，工程质量符合设计及相关规范、标准要求，工程档案齐全、完整有效，已顺利通过列车冷热滑试验及预验收，线路运行状态良好。本次验收工程质量合格，同意通过北京市轨道交通房山线北延工程轨道工程竣工验收。标志着由中铁十一局三公司参建的北京市轨道交通房山线北延工程，即将进入试运行阶段，距开通运营又近了一步。(文/刘兴华)
会议现场
库内线场景
（刘兴华）
