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交通运输部:确认ETC多收费的,足额及时退还车主

来源: 中国新闻网
2020-01-10 21:50 
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2020年1月1日零点,位于上海与江苏交界的高速安亭收费站正式撤销。与此同时,全国其他各地的486处省界收费站也全部取消,至此全国高速公路迈入了一张网时代。张亨伟 摄

中新网客户端北京1月10日电(张旭)自1月1日联网收费系统切换以来,针对出现的部分省份系统运行不稳定和通行费费率变化等问题,交通运输部有关负责人10日表示,要确保联网收费系统稳定运行,计费准确无误。对于媒体报道或者公众投诉的问题,逐个核实情况,对确认多收费的,足额及时退还车主。

该负责人介绍,交通运输部已组建了专业技术保障力量,针对各地反映的CPC卡应用、通行费费率计算、收费站入口、出口车道应用检查、绿通车辆查验等技术问题,优化完善技术方案。

同时,交通运输部已组织技术小分队,深入重点地区,开展调研指导和技术帮扶,帮助地方制定方案,解决问题。召开了全网运营分析会,研究解决共性问题。持续跟踪货车费率调整,组织各地主动公开新的收费标准,接受社会监督。

交通运输部表示,2020年春运已经开始,新的系统运行将迎来第一次检验,交通运输部将进一步完善措施,规范运行,提升服务,按照“严细实”的要求,加强分析预判见,严格按照政策规定和标准规范开展工作,切实保障全网一体化运行;细化政策宣传解读、细化各项服务措施,实现精准收费、精细服务;深入研究公众意见和建议,主动出招、主动发声。

交通运输部已决定,当前,对车辆排队超过一定长度出现拥堵的,立即启动疏导工作,确保迅速消除拥堵,保障公众便捷高效通行。组织开展货车ETC发行专项行动,提高客车和货车ETC使用率,减轻收费站人工收费车道的压力。

同时,简化鲜活农产品等运输车辆查验流程,引导车辆主动到收费站广场以外定点、区域进行查验。探索优化查验方式。结合车辆通行和查验记录,逐步减少查验频次。

交通运输部负责人表示,自1月1日联网收费系统切换以来,全国高速公路网运转基本良好,撤站工作成效初显。

目前,交通运输部成立了取消高速公路省界收费站第十战役指挥部,印发了加强高速公路收费站保通保畅工作的通知。上线了全国智慧路网监测平台,实时筛查拥堵长度超过500米的收费站。建立了部、省、站三级会商机制,每日开展调度,每日进行通报。各地相应成立了分指挥部和工作小组,同步开展疏堵保畅工作。

统计数据显示,截至1月9日,全国高速公路“500米以上拥堵收费站”的数量比2019年同期降低了21%;平均拥堵时长比2019年同期减少了10%;平均通行速度比2019年同期提高了13%;保留的出入口收费站ETC车道畅通,人工收费车道拥堵缓行同比明显下降。(完)

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